Как Расшифровывается Атм

Оглавление:

Сети ATM

Как Расшифровывается Атм

Технология асинхронного режима передачи (Asynchronous Transfer Mode, ATM) — технология передачи данных является одной перспективных технологий построения высокоскоростных сетей (от локальных до глобальных). АТМ — это коммуникационная технология, объединяющая принципы коммутации пакетов и каналов для передачи информации различного типа.

Технология ATM разрабатывалась для передачи всех видов трафика в локальных и глобальных сетях, т.е. передачи разнородного трафика (цифровых, ых и мультимедийных данных) по одним и тем же системам и линиям связи. Скорость передачи данных в магистралях ATM составляет 155 Мбит/с — 2200 Мбит/с.

ATM поддерживает физический и канальный уровни OSI. Технология ATM использует для передачи данных технику виртуальных соединений (коммутируемых и постоянных).

В технологии ATM информация передается в ячейках (cell) фиксированного размера в 53 байта, из них 48 байт предназначены для данных, а 5 байт — для служебной информации (для заголовка ячейки ATM). Ячейки не содержат адресной информации и контрольной суммы данных, что ускоряет их обработку и коммутацию.

20-байтовыми адресами приемник и передатчик обмениваются только в момент установления виртуального соединения. Основная функция заголовка сводится к идентификации виртуального соединения.

В процессе передачи информации ячейки пересылаются между узлами через сеть коммутаторов, соединенных между собой цифровыми линиями связи.

Обратите Внимание!

В отличие от маршрутизаторов коммутаторы АТМ выполняют свои функции аппаратно, что ускоряет чтение идентификатора в заголовке ячейки, после чего коммутатор переправляет ее из одного порта в другой.

Малый размер ячеек обеспечивает передачу трафика, чувствительного к задержкам. Фиксированный формат ячейки упрощает ее обработку коммуникационным оборудованием, которое аппаратно реализует функции коммутации ячеек.

Именно, сочетание фиксированного размера ячеек для передачи данных и реализация протоколов ATM в аппаратном обеспечении дает этой технологии возможность передавать все типы трафика по одним и тем же системам и линиям связи.

Телекоммуникационная сеть, использующая технологию АТМ, состоит из набора коммутаторов, связанных между собой.

Коммутаторы АТМ поддерживают два вида интерфейсов: UNI (UNI — user-network interface) и NNI (NNI — network-network interface).

Пользовательский интерфейс UNI (пользователь — сеть) используется для подключения к коммутатору конечных систем. Межсетевой интерфейс NNI (сеть — сеть) используется для соединений между коммутаторами.

Коммутатор АТМ состоит:

  • из коммутатора виртуальных путей;
  • из коммутатора виртуальных каналов.

Коммутатор АТМ анализирует значения идентификаторов виртуального пути и виртуального канала ячейки, которая поступает на его вход и направляет ячейку на один из его выходных портов. Номер выходного порта определяется динамически создаваемой таблицей коммутации.

Для передачи данных в сети АТМ формируется виртуальное соединение. Виртуальное соединение определяется сочетанием идентификатора виртуального пути и идентификатора виртуального канала.

Идентификатор позволяет маршрутизировать ячейку для доставки в путь назначения, т.е. коммутация ячеек происходит на основе идентификатора виртуального пути и идентификатора виртуального канала, определяющих виртуальное соединение.

Несколько виртуальных путей составляют виртуальный канал.

Самое Важное!

Виртуальный канал является соединением, установленным между двумя конечными узлами на время их взаимодействия, а виртуальный путь – это путь между двумя коммутаторами.

При создании виртуального канала, коммутаторы определяют, какой виртуальный путь использовать для достижения пункта назначения. По одному и тому же виртуальному пути может передаваться одновременно трафик множества виртуальных каналов.

Физический уровень

Физический уровень аналогично физическому уровню OSI определяет способы передачи в зависимости от среды.

Стандарты ATM для физического уровня устанавливают, каким образом биты должны проходить через среду передачи, и как биты преобразовывать в ячейки.

На физическом уровне ATM используют цифровые каналы передачи данных, с различными протоколами, а в качестве линий связи используются: кабели «витая пара», экранированная «витая пара», оптоволоконный кабель.

Канальный уровень (уровень ATM + уровень адаптации)

Уровень ATM вместе с уровнем адаптации примерно эквивалентен второму уровню модели OSI. Уровень ATM отвечает за передачу ячеек через сеть ATM, используя информацию их заголовков. Заголовок содержит идентификатор виртуального канала, который назначается соединению при его установлении и удаляется при разрыве соединения.

Преимущества:

  • одно из важнейших достоинств АТМ является обеспечение высокой скорости передачи информации;
  • АТМ устраняет различия между локальными и глобальными сетями, превращая их в единую интегрированную сеть;
  • стандарты АТМ обеспечивают передачу разнородного трафика (цифровых, ых и мультимедийных данных) по одним и тем же системам и линиям связи.
  • высокая стоимость оборудования, поэтому технологии АТМ тормозится наличием более дешевых технологий;
  • высокие требования к качеству линий передачи данных.

Далее…>>>Тема: 2.3.1. Структура и принципы построения сети Интернет

Источник: https://www.lessons-tva.info/edu/telecom-glob/m2t2_3glob.html

Технология ATM | Защита информации

07.10.2015

АТМ — Asynchronous Transfer Mode — асинхронный режим транспортировки, который создавался как единая система для транспортировки разного трафика (ой,цифровой и тд) по одним каналам связи.

Технологию АТМ когда-то считали самой универсальной и перспективной — от локальных сетей до глобальных магистралей.

Но из-за большой цены и сложности реализации она ограничивается на глобальных и локальных магистралях.

Данные в этой технологии транспортируются в ячейках (call), конкретного размера — 53 байта, из которых доступными являются 48 байт.

Коммутация ячеек имеет преимущества коммутации каналов и пакетов, а полоса пропускания заключается в скачкообразном изменяющеимся трафике. Маленький размер ячеек отлично подходит к трафику, который чувствителен к задержкам.

Также ее фиксированый размер разрешает на аппаратном уровне работать на большой скорости с ячейками.

Интерфейсы NNI и UNI

Технология ATM предполагает двухточечным соединением друг с другом. Коммутаторы поддерживают два типа интерфейса: UNI и NNI.

  • UNI — пользовательский интерфейс для подключение конечных узлов к коммутатору
  • NNI — межсетевой интерфейс, который реализован между коммутаторами

Сеть ATM с интерфейсами NNI и UNI показана на рис.1.

По теме:  Кому Принадлежит Русский Стандарт Банк

Рисунок — 1

ATM ачейки имеют 5-байтные заголовки, формат разный для UNI и NNI (рис.2). Поля ячеек имеют назначение:

  • GFC — общее управление потоком. Поле существует в UNI и традиционно не используется
  • VPI — идентификатор виртуальной сети, вместе с VCI определяет следующую точку назначения ячейки при транспортировке по каналам коммутаторов. Для NNI разрядность поля расширения, так как там больше виртуальных сетей
  • VCI — идентификатор виртуальной линии
  • PT — тип данных. Первый бит дает понять, данные пользовательские (0) или управляющие (1).Для пользовательских данных:
    • второй бит — для сигнализации о перегрузке
    • третий бит — признак последней ячейки в цепочке

    При управляющих данных, ячейки могут быть: передавать данные информационного потока (ОАМ), для управления, и еще один зарезервирован.

  • CLP — приоритет потерь при загрузках
  • HEC — контрольная последовательность, реализована только для заголовка. Разрешает исправлять однократные и выявлять многократные ошибки

Рисунок — 2, а — UNI, б — NNI

ATM принципиально работают с соединениями, в следствии которого должен быть реализован между абонентами виртуальный канал VC. Виртуальный путь — связка виртуальных каналов, которые коммутированы на основе общего VPI. Однако VCI и VPI имеют ценность для конкретного канала связи и перераспределяются на каждом коммутаторе. Существуют три типа сервиса АТМ:

  • PVC — постоянные виртуальные цепи — реализуют прямую связь между узлами
  • SVC — коммутируемые виртуальные цепи, устанавливаются динамически на время транспортировки данных
  • Сервис без установки соединения

Архитектурная модель АТМ

Архитектурная модель АТМ показана на рис.3. В существует три плана, которые распространяются на все уровни:

  • Управления — генерация и обслуживания запросов сигнализации
  • Пользовательский — обслуживание транспортировки информации
  • Менеджмент — управление функциями, специфическими для конкретных уровней и управление планами в комплексе

Рисунок — 3

Уровни модели ATM:

  • Физический — аналогичный уровню OSI определяет методы транспортировки относительно среды
  • Уровень АТМ — отвечает за транспортировку через сеть АТМ, реализуя данных их заголовков
  • Уровень адаптации АТМ, AAL реализует изоляцию верхних протокольных уровней от деталей АТМ-процесса
  • Высшие уровни, которые над AAL, принимают данные, оформляют их в виде пакетов для AAL

Физический уровень преобразует ячейки в биты и обратно, транспортирует и принимает биты, определяет границы ячеек и упаковывает ячейки в кадры. Физический уровень делится на два подуровня:

  • PMD — Синхронизирует транспортировку и прием с непрерывными потоками, определяет физическую среду, типы кабелей и коннекторов. К примеру это каналы: SDH/SONET, DS-3/E3, транспортировка по ММ-волокну или витой паре со скоростью 155 Мбит/с с кодированием 8B/10B.
  • Подуровень конвергенции передачи ТС определяет границы ячеек в потоке бит, проверяет и генерирует контрольное поле заголовка (HEC), согласует скорость транспортировки ячеек и упаковывает ячейки в кадры.
  • Мосты и коммутаторы
  • IP адресация
  • Кодирование данных

Источник: http://infoprotect.net/protect_network/tehnologiya_atm

Технология АТМ

Начало Глобальные сети

Технология АТМ представляет собой дальнейшее развитие принципов, которые были положены в основу технологий ISDN и Frame Relay. Технологии N-ISDN, X.

25 и Frame Relay не могли обеспечить возможность построения достаточно качественной и гибкой цифровой сети с интегрированными услугами Технология N-ISDN обеспечивала гарантированное качество обслуживания, однако, не обладала необходимой гибкостью и не обеспечивала высокие (более 2 Мбит/сек) скорости передачи данных.

Технология Frame Relay обеспечивала большие, чем технология N-ISDN скорости передачи данных и достаточную эффективность использования ресурсов физического канала, однако, она не обеспечивала выделения гарантированной полосы пропускания для передачи трафика, который чувствителен к задержкам (оцифрованный голос), то есть необходимого качества обслуживания.

Полезный Совет!

Аббревиатура ATM означает Asynchronous Transfer Mode (в дословном переводе — технология асинхронной передачи). Термин «асинхронный» в названии технологии указывает на её отличие от синхронных технологий с фиксированным распределением пропускной способности канала между информационными потоками (TDM, ISDN).

Существенные отличия технологии АТМ от ISDN и Frame Relay заключается в том, что блок данных АТМ, ячейка, имеет фиксированную длину — 53 байта. Фиксированная длина ячейки АТМ обеспечивает гарантированное постоянное время её обработки на коммутирующем оборудовании, и следовательно — возможность обеспечения гарантированного качества обслуживания информационных потоков пользователя.

Компоненты сетей АТМ

Технология АТМ обеспечивает информационное взаимодействие на двух уровнях, которые соответствуют канальному и физическому уровням модели OSI.

АТМ — коммутаторы представляют собой быстродействующие специализированные вычислительные устройства, которые аппаратно реализуют функцию коммутации ячеек ATM между несколькими своими портами.

Устройства CPE (Customer Premises Equipment) обеспечивают адаптацию информационных потоков пользователя для передачи с использованием технологии ATM. Для передачи данных в сети ATM организуется виртуальное соединение — virtual circuit (VC).

Идентификаторы виртуального соединения ATM

В пределах интерфейса NNI виртуальное соединение определяется уникальным сочетанием идентификатора виртуального пути (virtual path identifier) и идентификатора виртуального канала (virtual circuit identifier).

Виртуальный канал представляет собой фрагмент логического соединения, по которому производится передача данных одного пользовательского процесса.

Виртуальный путь представляет собой группу виртуальных каналов, которые в пределах данного интерфейса имеют одинаковое направление передачи данных.

Коммутатор АТМ состоит из двух коммутаторов — коммутатора виртуальных путей и коммутатора виртуальных каналов. Эта особенность организации АТМ обеспечивает дополнительное увеличение скорости обработки ячеек.

ATM коммутатор анализирует значения, которые имеют идентификаторы виртуального пути и виртуального канала у ячеек, которые поступают на его входной порт и направляет эти ячейки на один из выходных портов. Для определения номера выходного порта коммутатор использует динамически создаваемую таблицу коммутации.

Формат ячейки АТМ

Ячейка состоит из двух частей: поле заголовка занимает 5 байт и ещё 48 байт занимает поле полезной нагрузки.

Поле заголовка

В заголовке ячейки содержатся следующие поля:

  • Virtual Path Identifier (VPI)
  • Virtual Ccircuit Identifier (VCI)
  • Payload Type (PT)
  • Congestion Loss Priority (CLP)
  • Header Error Control (HEC)

Поля идентификаторов VPI и VCI

Идентификаторы VPI и VCI используются для обозначения виртуальных соединений ATM.

Поле типа нагрузки PT

В этом поле располагается информация, которая определяет тип даных, которые находятся в поле полезной нагрузки ячейки АТМ.

Бит понижения приоритета CLP

Бит CLP в ячейке АТМ имеет такое — же значение, как бит DE в кадре Frame Relay.

Поле контрольной суммы заголовка HEC

В поле HEC размещается проверочная контрольная сумма 4-х предыдущих байтов заголовка.

Поле Generic Flow Control (GFC)

Поле GFC содержат только ячейки АТМ которые передаются через интерфейс UNI. Содержимое этого поля используется в тех случаях, когда один ATM UNI интерфейс обслуживает несколько станций одновременно.

По теме:  Как Отвязать Карту От Айфона

Структуры заголовка ячейки ATM

Формат заголовка ячейки ATM UNI
GFC VPI
VPI VCI
VСI
VCI PT CLP
HEC
Формат заголовка ячейки ATM NNI
VPI
VPI VCI
VCI
VCI PT CLP
HEC

Классы данных ATM

Спецификация ATM forum 4.0 определяет пять основных классов данных, которые используются в технологии АТМ.

  • Constant Bit Rate (CBR)
  • Real Time Variable Bit Rate (RT-VBR)
  • Non-Real Time Variable Bit Rate (NRT-VBR)
  • Unspecified Bit Rate (UBR)
  • Available Bit Rate (ABR

Физический уровень взаимодействия АТМ

На этом уровне определяются способы задания границ и правила упаковки ячеек АТМ в кадры физического уровня.Физический уровень АТМ функционально делится на два подуровня —

  • Уровень физической среды (physical medium sub-layer)
  • Уровень преобразования (transmission convergence sub-layer)

Канальный уровень взаимодействия АТМ

Информационное взаимодействие на канальном уровне ATM осуществляется на двух подуровнях:

  • Канальный уровень АТМ (уровень АТМ)
  • Уровень адаптации АТМ

Уровень АТМ

На уровне АТМ определяются процедуры и выполняются основные функции, которые обеспечивает технология ATM:

  • Создание виртуальных соединений
  • Управление виртуальными соединениями
  • Обеспечение необходимого уровня обслуживания

Уровни адаптации АТМ

Назначением данного уровня является определение процедур в соответствии с которыми выполняется преобразование блоков данных верхних уровней в поток ячеек АТМ.

Для того, чтобы преобразование в ячейки оптимальным образом соответствовало типу трафика пользователя, применяется несколько стандартных уровней адаптации АТМ:

  • ATM Adaptation Layer1 (AAL1)
  • ATM Adaptation Layer3/4 (AAL3/4)
  • ATM Adaptation Layer5 (AAL5)

Уровень AAL1

Уровень адаптации AAL1 предназначен для обеспечения передачи по сетям АТМ трафика типа CBR (оцифрованный голос, видеоконференции).

Уровень AAL3/4

Уровень адаптации AAL3/4 предназначен для обеспечения передачи по сетям АТМ блоков данных SMDS (Switched Multi megabit Data Service).

Уровень AAL5

Данный уровень адаптации наиболее часто используется для передачи по сетям АТМ трафика локальных вычислительных сетей и имеет специальное название — SEAL (Simple and Efficient Adaptation Layer).

Добавить в:

Источник: http://lectures.net.ru/wan/11/

Слово атм

Слово атм английскими буквами(транслитом) — atm

Слово атм состоит из 3 букв: а м т

Значения слова атм. Что такое атм?

Атма

Атма Способ применения и дозы: Внутрь, за 30 мин до или через 1 ч после еды, подержав 20–30 с во рту перед проглатыванием. Используют в чистом виде или предварительно разводят в 1 ст.ложке воды.

РЛС. — 2012

АТМА® (ATMA) Капли гомеопатические прозрачные, от светло-желтого до зелено-желтого цвета, без специфического запаха. 100 мл самбукус (Sambucus nigra) D1 10 мл натриум сульфурикум (Natrium sulfuricum) D6 10 мл дулькамара (Dulcamara) D6 10 мл мышьяка…

Справочник лекарственных препаратов «Видаль»

ДЕВ АТМА

ДЕВ АТМА ДЕВ АТМА (наст. имя Шив Нараян Агнихотри) (20 декабря 1850. Акбарпур — 3 апреля 1929, Лахор) — индийский философ, общественный деятель, создатель системы философского натурализма — “дев дхармы”, т. е. “божественного учения”.

Философская энциклопедия

ДЕВ АТМА (наст. имя Шив Нараян Агнихотри) (20 декабря 1850. Акбарпур — 3 апреля 1929, Лахор) — индийский философ, общественный деятель, создатель системы философского натурализма — “дев дхармы”, т. е. “божественного учения”.

Философская энциклопедия

Атмосфера Земли

Атмосфера Земли (от греч. atmos — пар и sphaira — шар * a. atmosphere; н. Atmosphare; ф. atmosphere; и. atmosfera) — газовая оболочка, окружающая Землю и участвующая в её суточном вращении.Атм. газы оказывают существ. влияние на эволюцию литосферы. Hапр., б.ч. углекислого газа, поступившего в A. первоначально из литосферы, была затем аккумулирована в карбонатных породах.

Геологический словарь. — 1978

Атмосфера, единица давления, широко применявшаяся в различных областях физики, химии и техники. Нормальная, или физическая, А. (обозначается атм, atm) — давление, уравновешиваемое столбом ртути высотой 760 мм при 0°С, плотности ртути 13595,1 кг/м³ и…

БСЭ. — 1969—1978

АТМОСФЕРА АТМОСФЕРА Земли (от греч. atmos — пар и sphaira — шар), газовая оболочка Земли, связанная с ней силой тяжести и принимающая участие в ее суточном и годовом вращении.1989.. Атмосфера (атм) — единица измерения давления воздуха, уравновешиваемая столбом ртути высотой 760 мм при 0°С. По Международной системе единиц (СИ) 1 атм равна 101 325 ньютонов на 1…

Экологический словарь

Примеры употребления слова атм

В рамках соглашения держатели карт Райффайзенбанка и Росбанка могут снимать наличные без дополнительных комиссий в АТМ обеих кредитных организаций.

Источник: https://wordhelp.ru/word/%D0%B0%D1%82%D0%BC

Что значит атм

При изобретении первых автомобильных движков были созданы силовые агрегаты атмосфеного типа. Атмосферные двигатели — это двигатели внутреннего сгорания, использующие воздух из атмосферы для образования топливовоздушной смеси.

Давление воздушного потока, подаваемого на движок, равняется одной атмосфере, по этой причине такие силовые агрегаты получили название атмосферные. Топливная смесь для атмосферного мотора состоит из одной части бензина и четырнадцати частей воздуха.

Многие автовладельцы часто задаются вопросом, что значит атмосферный двигатель. Название возникло благодаря давлению затягиваемого воздуха, соответствующего окружающей среде.

Обратите Внимание!

Воздух необходим для участия в сжигании топливных смесей в камерах сгорания силовых агрегатов.

Поршни затягивают воздушные массы через инжектор в карбюратор, где происходит равномерное смешивание их совпрыскиваемым бензином или дизельным топливом.

Затягивающая способность мотора находится в прямой зависимости от количества оборотов двигателя. Атмосферный двигатель отличается отсутствием специальных устройств в виде компрессоров либо турбин, применяемых для дополнительного принудительного нагнетания воздуха под давлением.

  • Ремонтопригодность.

    При эксплуатации двигателей атмосферного типа как бензиновых, так и дизелей, наблюдается большая длительность. Размер пробега достигает нескольких сотен тысяч километров. История располагает случаями, когда моторам удавалось выдерживать пробеги более 500 тысяч км, не подвергаясь капитальному ремонту. Некоторые движки продолжают исправно работать даже при сгнивших «родных» кузовах.

    Простота конструкции и доступность ремонта атмосферных движков позволяют понизить требования к характеристикам качества бензина, дизельного топлива, моторных масел. Такие силовые агрегаты способны хорошо работать длительное время на топливе низкого качества.

    Даже если атмосферник выходит из строя по причине частого использования некачественного бензина, то на его восстановление уйдет намного меньше времени и материальных средств, чем на ремонт турбинованного собрата.

    Силовые агрегаты атмосферного типа имеют некоторые недостатки:

  • Отсутствие способности развивать заданную мощность при эксплуатации в горах, где наблюдается разжижение воздуха.

    При эксплуатации моторов имеет место разброс оборотов, что значительно влияет на способность движка всасывать воздушные массы в необходимом количестве. Особенно этот недостаток ощутим при работе на малых оборотах, когда низкая частота каждого поршня не обеспечивает достаточное количествовоздуха в определенное время.

    По теме:  Как Вернуть Деньги За Госпошлину На Загранпаспорт

    На высоких оборотах подача воздуха встречает сопротивление, вызванное недостаточным размером пропускного сечения воздуховода и воздушного фильтра.

    Несмотря на перечисленные недостатки, атмосферники имеют большую популярность среди автомобилестроительных компаний и покупателей благодаря предсказуемости, надежности, простоте и ремонтопригодности силовых агрегатов данного вида.

    Особенности турбированных автомобильных двигателей

    Перед автовладельцами часто возникает выбор, какую машину приобрести, каким движком она должна быть оборудована, атмосферным либо с турбонаддувом.

      Как сделать реструктуризацию

    Работа турбины, расположенной на силовом агрегате, состоит в увеличении давления воздуха,поступающего в цилиндры, позволяет закачивать увеличенные объемы воздуха для обогащения кислородом топливных смесей.

    Увеличение объема воздушных масс способствует увеличению мощности мотора в сравнении с атмосферником почти на 10% при сохранении рабочего объема силового агрегата. Повышенная мощность позволяет увеличить крутящий момент, тем самым улучшая динамику автомобиля.

    К преимуществам двигателей, оборудованных турбинами, относится наиболее полное сжигание топлива, создание меньшего шума, что существенно улучшает их экологичность по сравнению с атмосферными моторами.

    Преимущества турбированных движков:

    • увеличение мощности мотора;
    • улучшение динамики автомобиля;
    • экологическая безопасность.

    Несмотря на очевидные достоинства, двигатели, оснащенные турбонаддувом, имеют и некоторые минусы:

    • сложности, возникающие при эксплуатации;
    • усиление расхода топлива;
    • повышенные требования к качеству бензина, дизельного топлива;
    • необходимость использования специальных моторных масел;
    • более частые отказы масляного фильтра из-за работы при высокой температуре;
    • повышенные требования к маслам и чистоте масляных фильтров;
    • ускоренный износ воздушных фильтров.

    Только после ознакомления с основными плюсами и минусами атмосферных моторов и движков с турбонаддувом, можно прийти к правильному выбору при покупке нового авто.

    Примеры моделей автомобилей, обладающих наиболее мощными атмосферными моторами

    Современный автомобильный рынок располагает образцами известных автопроизводителей, оборудованных двигателями без использования принудительного наддува.

    Самый мощный атмосферный двигатель имеет автомобиль марки MercedesC 63 FMGCoupeEdition 507, на нем установлен бензиновый атмосферник силой 507 лошадиных сил.

    Автомобиль Chevrolet Corvette C7 Stingray, оборудованный бензиновым атмосферным движком, имеет лучшие характеристики.

    Сильный внедорожник Jeep Grand Cherokee SRT укомплектован бензиновым двигателем атмосферного вида, обладает высокой мощностью и хорошей динамикой.

    Не хуже показывают себя такие модели: Audi RS5, AudiRS4 Avant, Chevrolet Camaro, Mercedes SLK 55 AMG, Porsche Cayenne GTS, Infiniti QX 70, Lexus LS 460, имеющие мощные .

    Большой популярностью также пользуются автомобили: Mercedes-Benz OM 602, OM 612, OM 647, BMW M 57, укомплектованные надежными прочными дизельными атмосферниками простой конструкции.

  • Источник: http://yacreditos.com/chto-znachit-atm.html

    10 английских аббревиатур, которые вам пригодятся

    Home » Всякая всячина » 10 английских аббревиатур, которые вам пригодятся

    Что такое аббревиатура? Это слово или целое предложение в укороченном виде. В настоящем посте мы рассмотрим 10 аббревиатур, которые встречаются нам практически каждый день – в письмах, в текстах и даже на улице.

    10 common abbreviations

    1. ASAP – в полном виде это выглядит так «as soon as possible», что означает «как можно скорее», но поскольку эта фраза очень длинная, пришлось ее максимально укоротить до ASAP. Посмотрим на примеры:

    • Give your reply ASAP – ответьте мне, как можно скорее
    • Advise me of any changes ASAP – сообщите мне об изменениях, как можно скорее.

    2. RSVP – еще одно зашифрованное сообщение, сокращение французской фразы Répondez s’il vous plaît, которая переводится как «Ответьте, пожалуйста». Если вам пришло сообщение, содержащее RSVP – знайте, что вас пригласили участвовать в мероприятии и просят подтвердить, будете ли вы участвовать.

    • Please RSVP by next Saturday – прошу ответить к следующей субботе

    3. RIPrest in peace – «покойся с миром». Как вы, наверное, догадались, данная аббревиатура говорит о грустном – ее всегда можно встретить на надгробиях.

    4. BYOB – Очередная загадка, которую можно расшифровать следующим образом «Bring your own beer/booze», что означает «пиво и другие алкогольные напитки приносите с собой». Предположим, где-то устраивается вечеринка, на которой не будет спиртного, и гости, если желают, могут принести его с собой.

    • We are making a party tonight. If you want BYOB – мы устраиваем вечеринку сегодня вечером. если хотите можете принести с собой спиртное.
    • There will be no alcohol at her birthday, so let’s BYOB — у нее на дне рождения не будет спиртного, поэтому давайте возьмем с собой пиво.

    5. BBQ – это означает barbecueшашлык, поэтому, если вас приглашают на BBQ – значит, вас приглашают на шашлыки.

    • We’re having a BBQ party, you are invited – у нас будет барбекю вечеринка, вы приглашены.

    6. PIN Personal Identity Numberличный идентификационный номер, ПИН-код, который присваивается владельцу пластиковой карты и необходимый для установления его личности при использовании банкомата или при пользовании банковскими услугами по телефону.

    • Please tell me your PIN number – скажите свой ПИН-код, пожалуйста
    • Enter your PIN to log in – Введите свой ПИН-код, чтобы войти в систему.

    7. e.g. – exempli gratia — в переводе с латинского — «например». Между прочим, многие путают его со следующей аббревиатурой, также латинского происхождения.

    • Many animals lay eggs, e.g. hens, peacocks, crocodiles, penguins – многие животные несут яйца, например, куры, павлины, крокодилы, пингвины.

    8. i.e. – id est – еще одно латинское сокращение, означающее «то есть» (т.е.). Когда мы хотим объяснить что-то кому-то, мы добавляем дополнительные пояснения, а для этого нужно какое-то вводное слово:

    • It happened on Halloween, i.e. October 31 – это случилось в Хэллоуин, т.е. 31 октября.

    9. etc. – et cetera [it’setrə] – это также сокращение латинского происхождения, означающее «и так далее» (и т.д.), а используем мы его, когда не хотим вдаваться в подробности и заканчиваем предложение неопределенным «и так далее».

    • I’ve bought many things at the supermarket – eggs, butter, cheese, sausage, etc. – я купил много чего в супермаркете – яйца, масло, сыр, колбасу и т.д.

    10. ATM – automatic teller machine – это автомат, в котором можно получить деньги и который стоит на улицах, в магазинах, автостоянке и т.д., то есть банкомат.

    • Is there any ATM close by? – есть где-то поблизости банкомат?

     Автор поста — https://englsecrets.ru/ Автор поста — https://englsecrets.ru/

    7 Comments on 10 английских аббревиатур, которые вам пригодятся

    Источник: https://englsecrets.ru/vsyakaya-vsyachina/10-common-abbreviations.html

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *